Większość kierowców kojarzy kłopoty z akumulatorem tylko zimą? Nic bardziej mylnego! Przy temperaturze 20°C każdy wzrost temperatury o kolejne 10°C wiąże się ze średnio dwukrotnym przyspieszeniem samorozładowania akumulatora. Wyższe temperatury są także przyczyną zwiększenia tempa korozji jego płyt. Ponieważ nawet wyłączony samochód wciąż pobiera energię z akumulatora (na podtrzymanie sterowników i alarmu), ma to szczególne znaczenie w przypadku samochodów, które zostają w domu podczas dwutygodniowego urlopu – po powrocie może się okazać, że akumulator jest głęboko rozładowany. Ten problem może spotkać kierowcę także wtedy, gdy wyjeżdża na wakacje autem, ponieważ po długiej podróży samochód jest z reguły w niewielkim stopniu używany aż do drogi powrotnej. Aby uniknąć problemów z akumulatorem, przed wyjazdem warto upewnić się, że jest on w pełni naładowany oraz że wyłączony samochód nie pobiera więcej energii niż powinien.